[发明专利]涂层织物

摘要

本发明的目的是提供一种气囊用织物，其作为气囊用织物是树脂覆膜量少的轻量的织物，并且抑制经过一些天之后的高压透气度，缝制加工后的特性稳定性优异，优异地抑制缝制部的漏气，本发明的气囊用织物的特征在于，其为包含配置有树脂的合成纤维的织物，该织物的升温DSC吸热曲线中，与织物构成纱的升温DSC吸热曲线的熔融吸热最高温度相比位于高温侧的吸热量相对于总体的吸热量的比率超过45％。

主权项

一种织物，其特征在于，其为包含配置有树脂的合成纤维的织物，该织物的升温DSC吸热曲线中，与织物构成纱的升温DSC吸热曲线的熔融吸热最高温度相比位于高温侧的吸热量相对于总体的吸热量的比率超过45％，所述织物的加油率为0.005～0.20重量％，所述升温DSC吸热曲线为将织物试样自室温以5℃/分钟升温得到的由熔融产生的吸热曲线，所述织物的加油率如下求出：采集织物20g，利用电子天平测定在105℃的热风干燥机内放置1小时30分钟后的质量，使用索氏提取器用环已烷500ml对织物的油分进行8小时溶剂提取，过滤后蒸馏去除溶剂，回收油分，将回收油分在5mmHg、25℃的真空干燥机内干燥1小时，然后，移至干燥器中自然冷却15分钟后，测定回收油分的重量，将该处理进行多次，测定织物试样100g分量的回收油分量，由相对于织物干燥重量的回收油分量算出加油率，构成织物的经纱和纬纱的扁平度之差为1.8以下，所述扁平度为平面方向的单纱的宽度与厚度方向的单纱的宽度之比。