[发明专利]车辆用掌舵控制装置及车辆用掌舵控制方法在审
| 申请号： | 201480038893.7 | 申请日： | 2014-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN105377671A | 公开（公告）日： | 2016-03-02 |
| 发明（设计）人： | 森本明;菊地雅彦;笈木大介 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | B62D6/00 | 分类号： | B62D6/00;B62D5/04;B62D101/00;B62D113/00;B62D119/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 刘晓迪 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种车辆用掌舵控制装置，其对掌舵装置进行控制，该掌舵装置具有根据转向装置的转向角对车轮进行掌舵的掌舵机构(10)、和对掌舵机构(10)赋予车轮(15)的掌舵动力的驱动单元(40)，其中，具有：控制单元(30)，其控制驱动单元(40)，通过使车辆在目标行驶路线上行驶而对掌舵机构(10)赋予掌舵动力，从而执行自动地进行掌舵机构(10)的掌舵的自动掌舵控制；检测单元(30)，其检测通过转向操作输入的输入扭矩；运算单元(30)，其基于从该时刻起到一定时间前为止检测到的输入扭矩算出输入扭矩的移动平均值或积分值，控制单元(30)在输入扭矩的移动平均值或积分值为规定阈值以上的情况下，中止自动掌舵控制。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 掌舵 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆用掌舵控制装置，其对掌舵装置进行控制，该掌舵装置具有根据转向装置的转向角对车轮进行掌舵的掌舵机构、和对所述掌舵机构赋予所述车轮的掌舵动力的驱动单元，其特征在于，具有：控制单元，其控制所述驱动单元，使车辆在目标行驶路线上行驶而对所述掌舵机构赋予掌舵动力，从而执行自动地进行所述掌舵机构的掌舵的自动掌舵控制；检测单元，其检测通过转向操作输入的输入扭矩；运算单元，其基于从当前时刻起到一定时间前为止检测到的所述输入扭矩，算出所述输入扭矩的移动平均值或积分值，所述控制单元在所述输入扭矩的移动平均值或积分值为规定阈值以上的情况下，中止所述自动掌舵控制。
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