[发明专利]用于混合动力模块的分离离合器中的中间轴的支承装置

摘要

本发明涉及一种用于混合动力模块的分离离合器，所述分离离合器具有中间轴，以便将转矩从内燃机驱动的曲轴传送给变速器输入端，其中中央法兰以固定至转子的方式存在，并且从动盘与转矩传递元件、例如齿板连接，并且其中存在至少一个变速器侧的导向轴承，以便至少径向地支承中间轴，其中变速器侧的导向轴承装配在转矩传递元件和中央法兰之间。本发明也涉及一种混合动力模块，其具有根据本发明的与转子集成的分离离合器和带有在下游连接的减振装置的曲轴。

主权项

1.一种用于混合动力模块(2)的分离离合器(1)，所述分离离合器具有中间轴(3)，以便将转矩从内燃机驱动的曲轴(4)传送给变速器输入端(8)，其中中央法兰(12)以固定至转子的方式存在，并且从动盘(19)与转矩传递元件(22)连接，并且其中存在至少一个变速器侧的导向轴承(26)，以便至少径向地支承所述中间轴(3)，其特征在于，所述变速器侧的导向轴承(26)装配在所述转矩传递元件(22)和所述中央法兰(12)之间，且位于所述转矩传递元件(22)与所述中间轴(3)的接触点(42)的内燃机侧。