[发明专利]采用用于座椅平移和座椅倾斜的两个致动器的航空器座椅有效
| 申请号： | 201480019103.0 | 申请日： | 2014-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN105102263B | 公开（公告）日： | 2017-07-11 |
| 发明（设计）人： | D·尤德里斯特;J·V·德拉加尔扎;M·贝洛斯 | 申请（专利权）人： | B/E航空公司 |
| 主分类号： | B60N2/34 | 分类号： | B60N2/34;B64D11/06 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所11256 | 代理人： | 王茂华,杨立 |
| 地址： | 美国佛*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种航空器乘客座椅，包括固定座椅基部框架(22)、被构造成相对于固定座椅基部框架水平平移的座椅靠背(38)和座椅底部(36)、布置成驱动座椅平移的第一线性致动器(40)、以及布置成驱动座椅靠背倾斜的第二线性致动器(42)，两个致动器并行运作，以增大水平平移的速度并且在一个连续运动中结合倾斜功能。 | ||
| 搜索关键词： | 采用 用于 座椅 平移 倾斜 两个 致动器 航空器 | ||
【主权项】：
一种被构造成倾斜的航空器乘客座椅，包括：固定座椅基部框架；座椅靠背，所述座椅靠背枢转地连接至座椅底部；第一线性致动器，所述第一线性致动器被布置成驱动第一轨道相对于固定座椅基部框架水平地平移，以相对于固定座椅基部框架且与座椅倾斜独立地水平平移座椅靠背和座椅底部；以及第二线性致动器，所述第二线性致动器被布置成驱动第二轨道相对于第一轨道水平地平移，以驱动包括座椅靠背和座椅底部的角度调整的座椅倾斜；其中，第一线性致动器和第二线性致动器并行布置，以在一个连续运动中驱动座椅靠背以及座椅底部水平平移和座椅倾斜。
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