[发明专利]采用用于座椅平移和座椅倾斜的两个致动器的航空器座椅

权利要求书

1.一种被构造成倾斜的航空器乘客座椅，包括：

固定座椅基部框架；

座椅靠背，所述座椅靠背枢转地连接至座椅底部；

第一线性致动器，所述第一线性致动器被布置成驱动第一轨道相对于固定座椅基部框架水平地平移，以相对于固定座椅基部框架且与座椅倾斜独立地水平平移座椅靠背和座椅底部；以及

第二线性致动器，所述第二线性致动器被布置成驱动第二轨道相对于第一轨道水平地平移，以驱动包括座椅靠背和座椅底部的角度调整的座椅倾斜；

其中，第一线性致动器和第二线性致动器并行布置，以在一个连续运动中驱动座椅靠背以及座椅底部水平平移和座椅倾斜。

2.根据权利要求1所述的航空器乘客座椅，其中，第一轨道限定了用于引导接合在所述第一轨道中的座椅底部运动的非线性引导路径，而第二轨道被布置成用于沿着所述非线性引导路径移动座椅底部。

3.根据权利要求2所述的航空器乘客座椅，其中，座椅底部从当第二线性致动器缩回并且座椅靠背直立时所处的非线性引导路径的后端移动至当第二线性致动器完全伸展并且座椅靠背完全倾斜时所处的非线性引导路径的前端。

4.根据权利要求1所述的航空器乘客座椅，其中，座椅靠背和座椅底部枢转地附接，座椅靠背通过旋转连杆而附接至第一轨道。

5.根据权利要求4所述的航空器乘客座椅，其中，第二线性致动器附接至座椅底部的前端，从而使得延伸第二线性致动器将向前移动座椅底部，由此随同座椅底部一起拉动座椅靠背，使得所述旋转连杆旋转以倾斜座椅靠背。

6.根据权利要求1所述的航空器乘客座椅，其中，固定座椅基部框架包括间隔开的支腿以及前横梁管和后横梁管。