[发明专利]燃油箱、主翼、航空机机身、航空机以及移动体有效
| 申请号： | 201480018314.2 | 申请日： | 2014-02-18 |
| 公开（公告）号： | CN105102320B | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 神原信幸;岸本和昭;阿部俊夫;神纳佑一郎 | 申请（专利权）人： | 三菱重工业株式会社 |
| 主分类号： | B64C3/34 | 分类号： | B64C3/34;B32B5/00;B32B7/02;B60K15/03;B64D45/02;H01M8/04 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 岳雪兰 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的目的在于提供一种能够减少制造工序的作业时间和成本，并防止增加重量的燃油箱、主翼、航空机机身、航空机以及移动体。燃油箱具有使用了碳纤维增强塑料(CFRP)(15)的结构构件，该碳纤维增强塑料(CFRP)(15)具有含有碳纤维的增强材料以及含有塑料的基体，成形结构构件时，在碳纤维增强塑料(CFRP)(15)的预浸料间叠层着导电片材(17)。此时，也可在收容燃料的内部暴露将结构构件切削后形成的结构构件的切削面(11a)。 | ||
| 搜索关键词： | 航空机 碳纤维增强塑料 结构构件 燃油箱 移动体 机身 主翼 成形结构 导电片材 增强材料 制造工序 切削面 碳纤维 预浸料 切削 叠层 收容 燃料 塑料 暴露 | ||
【主权项】：
一种燃油箱，其具有使用碳纤维增强塑料的结构构件，所述碳纤维增强塑料具有含有碳纤维的增强材料以及含有塑料的基体，所述结构构件是在所述碳纤维增强塑料的预浸料间叠层导电片材而形成的，并且在面对收容燃料的内部的空间，不涂布密封胶地暴露将所述结构构件切削而形成的所述结构构件的切削面。
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