[发明专利]具有可变孔口的发动机控制系统在审
| 申请号： | 201480012381.3 | 申请日： | 2014-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN105026736A | 公开（公告）日： | 2015-11-04 |
| 发明（设计）人： | A·G·福奇;D·T·蒙哥马利 | 申请（专利权）人： | 易安迪机车公司 |
| 主分类号： | F02D19/06 | 分类号： | F02D19/06;F02D19/02;F02M51/00;F02B37/18 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;马江立 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明公开一种用于发动机(12)的控制系统(18)。所述控制系统可具有：第一气体燃料喷射器(36)，其配置为将气体燃料注入与至少第一汽缸(22)相关联的第一进气通道(30)；和第二气体燃料喷射器(38)，其配置为将气体燃料注入与至少第二汽缸(22)相关联的第二进气通道(32)。所述控制系统还可具有设置于所述第一气体燃料喷射器上游的所述第二进气通道内的可变孔口(70)。所述控制系统可另外具有传感器(72)，其配置为提供指示所述发动机的性能参数的信号；和控制器(68)，其电子式连接到所述可变孔口和所述传感器。所述控制器可配置为基于所述信号移动所述可变孔口以调整所述第一进气通道和所述第二进气通道中的空燃比。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 可变 孔口 发动机 控制系统 | ||
【主权项】：
一种用于发动机(12)的控制系统(18)，其包括：第一气体燃料喷射器(36)，其配置为将气体燃料注入与至少第一汽缸(22)相关联的第一进气通道(30)；第二气体燃料喷射器(38)，其配置为将气体燃料注入与至少第二汽缸(22)相关联的第二进气通道(32)；可变孔口(70)，其设置于所述第一气体燃料喷射器上游的所述第二进气通道内；传感器(72)，其配置为提供指示所述发动机的性能参数的信号；和控制器(68)，其电子式连接到所述可变孔口和所述传感器，其中所述控制器配置为基于所述信号移动所述可变孔口以调整所述第一进气通道和所述第二进气通道中的空燃比。
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