[发明专利]电池温度控制系统的间歇操作有效
| 申请号: | 201480009036.4 | 申请日: | 2014-02-11 |
| 公开(公告)号: | CN105392661B | 公开(公告)日: | 2017-09-08 |
| 发明(设计)人: | 村田崇;大见康光;山中隆;竹內雅之 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B60H1/00 |
| 代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司44224 | 代理人: | 王程,黎艳 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | 温度控制系统(100),包括车载电池(1),和控制器(20)。该车载电池(1)使用位于车辆外部的外部电源(74)来充电。所述车载空调(52‑55)控制车辆内部的温度及车载电池(1)的温度。当使用外部电源(74)对所述车载电池(1)进行充电时,所述控制器(20)以间歇操作模式操作所述车载空调(52‑55),以控制所述车载电池(1)的温度。 | ||
| 搜索关键词: | 电池 温度 控制系统 间歇 操作 | ||
【主权项】:
用于车辆的温度控制系统,其特征在于,包括:车载电池(10),其配置为使用位于车辆外部的外部电源(74)来充电;车载空调(100),其配置为控制车辆内部的温度及车载电池的温度;以及控制器(20),其配置为:当使用外部电源对所述车载电池进行充电时,以间歇操作模式操作所述车载空调,以对所述车载电池进行冷却,并且,所述冷却满足以下等式(1):N1={C×(K0‑Kl)×A}÷P÷T3 (1)其中C为车载电池的热容,K1为车载电池的目标冷却温度,K0为当开始对所述车载电池进行冷却时该车载电池的温度,A为所述车载电池的温度控制效率,P为所述车载空调的功率,T3为所述车载空调的最小启动时间,N1为所述车载空调在间歇操作模式下的间歇操作频率。
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