[实用新型]汽车减震器托盘拉伸装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车减震器托盘拉伸装置，包括上模总成和下模总成；所述上模总成包括上模板、凹模固定板、凹模、打料杆、模柄；所述下模总成包括下模板，所述下模板的上部设有凸模固定板、凸模，所述凸模的四周自下而上分别套接有橡胶弹簧和凸模压板；本实用新型提供的汽车减震器托盘拉伸装置能够对托盘落片进行精确的拉伸压帽作业，有益效果在于拉伸装置上下模结构简单，使用寿命长，加工速度快，大大提升了工作效率。

主权项

汽车减震器托盘拉伸装置，其特征在于包括上模总成和下模总成；所述上模总成包括上模板，所述上模板的下部固定有凹模固定板，所述凹模固定板的下方设置有空腔和围成所述空腔的凹模；所述空腔安装有打料杆，所述打料杆的上端部穿过所述凹模固定板和上模板至所述上模板的上方；所述打料杆的周围设置有模柄；所述下模总成包括下模板，所述下模板的上部设有凸模固定板，所述凸模固定板的上方固定有凸模，所述凸模的四周自下而上分别套接有橡胶弹簧和凸模压板；所述上模板的下部设置有导套，所述下模板的上部安装有与所述导套配合的导柱。