[实用新型]汽车减震器托盘拉伸装置

权利要求书

1.汽车减震器托盘拉伸装置，其特征在于包括上模总成和下模总成；所述上模总成包括上模板，所述上模板的下部固定有凹模固定板，所述凹模固定板的下方设置有空腔和围成所述空腔的凹模；所述空腔安装有打料杆，所述打料杆的上端部穿过所述凹模固定板和上模板至所述上模板的上方；所述打料杆的周围设置有模柄；所述下模总成包括下模板，所述下模板的上部设有凸模固定板，所述凸模固定板的上方固定有凸模，所述凸模的四周自下而上分别套接有橡胶弹簧和凸模压板；所述上模板的下部设置有导套，所述下模板的上部安装有与所述导套配合的导柱。

2.根据权利要求1所述的汽车减震器托盘拉伸装置，其特征在于所述上模板上安装有上连接螺栓和上定位销，所述上连接螺栓和上定位销自上而下分别连接所述凹模固定板和凹模。

3.根据权利要求1所述的汽车减震器托盘拉伸装置，其特征在于所述下模板上安装有下连接螺栓，所述下连接螺栓自下而上分别固定连接所述凸模固定板、橡胶弹簧和凸模压板；所述凸模固定板和所述凸模之间分别通过下螺栓和下定位销固定连接。