[实用新型]智能电网用负荷开关进线齿轮箱

摘要

本实用新型涉及智能电网开关设备技术领域，具体涉及一种智能电网用负荷开关进线齿轮箱，包括齿轮箱体，在齿轮箱体中设有六根由齿轮箱体支承的支承轴，在六根支承轴之间设有传动的传动齿轮组，以及设置于齿轮箱体上的用于驱动传动齿轮组转动的电机；所述电机可拆卸的装配于齿轮箱体上；本实用新型结构设计合理、操作顺畅，转动平稳、体积较小；经过重新计算齿轮传动比，将齿轮重组配合，进而将齿轮箱横向空间减小，较以前齿轮箱窄35mm；电机可拆卸的装配于齿轮箱体上，更换电机时不需要将整个齿轮箱拆卸，单独拆卸电机更换即可，解决了现有技术中装拆不方便的问题。

主权项

智能电网用负荷开关进线齿轮箱，其特征在于，包括齿轮箱体，在齿轮箱体中设有六根由齿轮箱体支承的支承轴，在六根支承轴之间设有传动的传动齿轮组，以及设置于齿轮箱体上的用于驱动传动齿轮组转动的电机；所述电机可拆卸的装配于齿轮箱体上；上述六根支承轴分别为第一轴、第二轴、第三轴、第四轴、第五轴、第六轴，第一轴与电机输出轴固定连接，所述传动齿轮组包括固定在第一轴上的第一齿轮，设置在第二轴上与第一齿轮啮合的第二齿轮，和固定在第二轴上与第二齿轮一并转动的第三齿轮，在第三轴上设有与第三齿轮啮合的第四齿轮，和固定设置在第三轴上随第四齿轮一并转动的第五齿轮，在第四轴上固定有与第五齿轮啮合的第六齿轮，和固定在第四轴上与第六齿轮一并转动的第七齿轮，在第五轴上固定设有与第七齿轮啮合的第八齿轮，和固定于第五轴上与第八齿轮一并转动的第九齿轮，在第六轴上固定有与九齿轮啮合的第十齿轮，所述第六轴伸出齿轮箱体外；上述所有齿轮采用一体浇铸成型。