[实用新型]车型转接工装有效
申请号: | 201420807492.0 | 申请日: | 2014-12-17 |
公开(公告)号: | CN204323530U | 公开(公告)日: | 2015-05-13 |
发明(设计)人: | 朱明章 | 申请(专利权)人: | 北汽银翔汽车有限公司 |
主分类号: | B62D65/18 | 分类号: | B62D65/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 401533*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车型转接工装,其包括有与待转接白车身前部两侧底端可拆卸连接的两定位块,及连接该两定位块且与涂装滑撬可拆卸连接的连杆;同时还包括有与待转接白车身后部纵梁分别定位的后转接块,该后转接块上具有与所述待转接白车身后部纵梁底端支撑并限位的底支撑板,及与该待转接白车身后部纵梁外侧定位连接的纵向支撑板,及与所述涂装滑撬可拆卸连接的底连接块。该实用新型结构简单,操作使用方便,解决了不同车型共线的生产问题,节省了开发成本,降低了设备维护成本,提高了生产效率。 | ||
搜索关键词: | 车型 转接 工装 | ||
【主权项】:
一种车型转接工装,其特征在于:包括有与待转接白车身前部两侧底端可拆卸连接的两定位块(11),及连接该两定位块(11)且与涂装滑撬可拆卸连接的连杆(10);同时还包括有与待转接白车身后部纵梁分别定位的后转接块(20),该后转接块(20)上具有与所述待转接白车身后部纵梁底端支撑并限位的底支撑板(24),及与该待转接白车身后部纵梁外侧定位连接的纵向支撑板(23),及与所述涂装滑撬可拆卸连接的底连接块(21)。
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