[实用新型]轨道车辆及其牵引电机冷却系统有效
| 申请号: | 201420806013.3 | 申请日: | 2014-12-17 |
| 公开(公告)号: | CN204290618U | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
| 发明(设计)人: | 汪秀平;李琦;袁博;鄂慧宁;巩巧琴;徐翠强;战红红;李来彬;苏义 | 申请(专利权)人: | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号: | H02K9/06 | 分类号: | H02K9/06 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满;陕芳芳 |
| 地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种轨道车辆及其牵引电机冷却系统,该系统包括冷却风机组和两个主风道;两个所述主风道的进风口分别与所述冷却风机组的两个出风口连通,两个所述主风道的出风口分别连通车体转向架的两个所述牵引电机的进风口。该系统为两个牵引电机提供风量的主风道彼此独立,从而,各主风道可以充分利用安装空间,降低系统阻力,同时避免背景技术中风量分配不均衡的问题,冷却效率较高,使两个牵引电机均能达到理想的冷却效果。 | ||
| 搜索关键词: | 轨道 车辆 及其 牵引 电机 冷却系统 | ||
【主权项】:
牵引电机冷却系统,用于轨道车辆,其特征在于,包括冷却风机组(10)和两个主风道(20);两个所述主风道(20)的进风口分别与所述冷却风机组(10)的两个出风口连通,两个所述主风道(20)的出风口分别连通车体转向架的两个牵引电机(30)的进风口。
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