[实用新型]电动汽车复合制动能量回收试验台

摘要

本实用新型公开了一种电动汽车复合制动能量回收试验台，包括电力制动模块、摩擦制动模块、车轮模拟模块、道路模拟模块、信号处理模块和控制模块；制动轮缸与飞轮同轴安装在传动轴上，传动轴的一端与电力机传动连接，传动轴的另一端与转矩与转速传感器和动态测功机连接，测功机控制器和电力机控制器分别与处理电路电连接，轮缸压力传感器安装在制动轮缸上，摩擦制动器蓄能器压力传感器安装在摩擦制动器上，制动踏板位移传感器安装在制动踏板上，处理电路与控制模块电连接。本实用新型的有益效果在于：能够模拟多种控制策略下的制动能量回收情况，方便试验者调试出具有最大回收动能的控制策略，减小真车实际运行中的动能损失，改善车辆的制动效果。

主权项

一种电动汽车复合制动能量回收试验台，其特征在于，包括电力制动模块、摩擦制动模块、车轮模拟模块、道路模拟模块、信号处理模块和控制模块；所述电力制动模块包括电力机和与电力机电连接的电力机控制器；所述摩擦制动模块包括制动踏板、摩擦制动器、制动盘和制动轮缸，制动踏板与摩擦制动器连接，摩擦制动器与制动盘连接，制动盘安装在制动轮缸上；所述车轮模拟模块包括飞轮和传动轴，飞轮安装在传动轴上；所述道路模拟模块包括动态测功机和测功机控制器，动态测功机与测功机控制器电连接；所述信号处理模块包括处理电路和与处理电路电连接的传感器，所述传感器包括转矩与转速传感器、轮缸压力传感器、摩擦制动器蓄能器压力传感器和制动踏板位移传感器；所述制动轮缸与飞轮同轴安装在所述传动轴上，传动轴一端与所述电力机传动连接，传动轴的另一端与所述转矩与转速传感器和所述动态测功机连接，测功机控制器和电力机控制器分别与所述处理电路电连接，所述轮缸压力传感器安装在所述制动轮缸上，所述摩擦制动器蓄能器压力传感器安装在摩擦制动器上，所述制动踏板位移传感器安装在所述制动踏板上，处理电路与所述控制模块电连接。