[实用新型]一种具有温控功能的汽车减振器耐久试验装置

摘要

本实用新型公开了一种具有温控功能的汽车减振器耐久试验装置，旨在提供一种能够在汽车减振器的耐久试验过程中将减振器的温度控制在移动的范围之内，避免耐久试验过程中减振器的温度整体偏高，有效提高耐久试验数据的准确性的汽车减振器耐久试验装置。它包括试验台架，固定设置在试验台架上的驱动气缸/油缸及温控装置，该温控装置包括温控执行装置及设置在试验台架上的温度检测器，温控执行装置包括两个横截面呈半圆环形的金属箍板及设置在两金属箍板上、用于将两金属箍板抱紧在汽车减振器的缸筒上的抱紧结构，两金属箍板内分别设有冷却水腔体，两金属箍板外表面上分别设有至少一个进水接头及至少一个出水接头。

主权项

一种具有温控功能的汽车减振器耐久试验装置，包括试验台架及固定设置在试验台架上、用于带动汽车减振器伸缩的驱动气缸/油缸（1），其特征是，还包括温控装置，该温控装置包括温控执行装置及设置在试验台架上、用于检测汽车减振器的缸筒温度的温度检测器（8），所述温控执行装置包括用于与汽车减振器的缸筒相配合的两个横截面呈半圆环形的金属箍板（4）及设置在两金属箍板上、用于将两金属箍板抱紧在汽车减振器的缸筒上的抱紧结构，所述两金属箍板内分别设有冷却水腔体（5），两金属箍板外表面上分别设有至少一个进水接头（3）及至少一个出水接头（6），且各进水接头及各出水接头分别与冷却水腔体相连通。