[实用新型]一种混合副车架纵梁连接结构

摘要

本实用新型公开了一种混合副车架纵梁连接结构，包括机舱纵梁、后地板纵梁和前地板主板，所述机舱纵梁和后地板纵梁的横截面均呈U形，机舱纵梁内设有机舱纵梁凹腔，后地板纵梁内设有后地板纵梁凹腔，后地板纵梁与机舱纵梁凹腔内部相配合，后地板纵梁在后地板纵梁凹腔的两个边缘分别设有向外弯折后与前地板主板接触的后地板纵梁定位面，机舱纵梁在机舱纵梁凹腔的两个边缘分别设有向外弯折后与后地板纵梁定位面接触的机舱纵梁定位面，所述前地板主板、后地板纵梁定位面、机舱纵梁定位面三层焊接固定，所述机舱纵梁凹腔底部和后地板纵梁凹腔底部通过螺栓螺母固定连接。本实用新型旨在提供一种解决焊点结构撕裂的问题、避免连接结构失效的混合副车架纵梁连接结构。

主权项

一种混合副车架纵梁连接结构，其特征是，包括机舱纵梁（1）、后地板纵梁（2）和前地板主板（3），所述机舱纵梁（1）和后地板纵梁（2）的横截面均呈U形，机舱纵梁（1）内设有机舱纵梁凹腔（1a），后地板纵梁（2）内设有后地板纵梁凹腔（2b），后地板纵梁（2）与机舱纵梁凹腔（1a）内部相配合，后地板纵梁（2）在后地板纵梁凹腔（2b）的两个边缘分别设有向外弯折后与前地板主板（3）接触的后地板纵梁定位面（201），机舱纵梁（1）在机舱纵梁凹腔（1a）的两个边缘分别设有向外弯折后与后地板纵梁定位面（201）接触的机舱纵梁定位面（101），所述前地板主板（3）、后地板纵梁定位面（201）、机舱纵梁定位面（101）三层焊接固定，所述机舱纵梁凹腔（1a）底部和后地板纵梁凹腔（2b）底部通过螺栓（4）螺母（5）固定连接。