[实用新型]高性能的座椅高调四连杆机构有效
申请号: | 201420754682.0 | 申请日: | 2014-12-04 |
公开(公告)号: | CN204340764U | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 吴照伦;李艳飞;淦登攀;李远飞;李懿;邹祚兵 | 申请(专利权)人: | 重庆宏立至信汽车部件制造有限公司 |
主分类号: | B60N2/42 | 分类号: | B60N2/42;B60N2/16 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 谭小容 |
地址: | 400021 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种高性能的座椅高调四连杆机构,包括座框骨架、座椅滑轨、前臂、后臂、前臂支承座和后臂支承座,前臂支承座底部的中间段向上拱起形成悬空部,前臂支承座的顶端设置有水平的防下潜下限位板,前臂的底部设置有水平的防下潜上限位板,且防下潜下限位板位于防下潜上限位板的正下方,后臂支承座与座椅滑轨连接的锁紧螺钉的上端头伸到对应的锁紧螺母上方;当座框骨架受到冲击力向下移动到设定位置时,防下潜上限位板抵在防下潜上限位板上,座框骨架抵在锁紧螺钉的上端头上。该结构在碰撞过程中,能释放人体动能,并减少车身反作用动能对人体的伤害;同时能防止座椅过度下潜带来的安全隐患。 | ||
搜索关键词: | 性能 座椅 高调 连杆机构 | ||
【主权项】:
一种高性能的座椅高调四连杆机构,包括座框骨架(1)、座椅滑轨(2)、前臂(3)、后臂(4)、前臂支承座(5)和后臂支承座(6),所述前臂支承座(5)、后臂支承座(6)设置在座椅滑轨(2)的上方并前后间隔设置,前臂(3)的上端与座框骨架(1)铰接,前臂(3)的下端与前臂支承座(5)铰接,后臂(4)的上端与座框骨架(1)铰接,后臂(4)的下端与后臂支承座(6)铰接,其特征在于:所述前臂支承座(5)底部的中间段向上拱起形成悬空部(5a),前臂支承座(5)的顶端设置有水平的防下潜下限位板(5j),所述前臂(3)的底部设置有水平的防下潜上限位板(3a),且防下潜下限位板(5j)位于防下潜上限位板(3a)的正下方,后臂支承座(6)与座椅滑轨(2)连接的锁紧螺钉(7)的上端头伸到对应的锁紧螺母(8)上方;当座框骨架(1)受到冲击力向下移动到设定位置时,防下潜上限位板(3a)抵在防下潜下限位板(5j)上,座框骨架(1)抵在锁紧螺钉(7)的上端头上。
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