[实用新型]车厢板成型机有效
申请号: | 201420728165.6 | 申请日: | 2014-11-28 |
公开(公告)号: | CN204396738U | 公开(公告)日: | 2015-06-17 |
发明(设计)人: | 雷纯金 | 申请(专利权)人: | 嘉禾县隆昌汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | B21D53/88 | 分类号: | B21D53/88;B21D37/00;B21D37/12 |
代理公司: | 郴州大天知识产权事务所(普通合伙) 43212 | 代理人: | 徐起堂 |
地址: | 424500 湖南省郴*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开一种车厢板成型机,旨在提供一种可以提高工作效率和提高产品质量的车厢板成型机。本实用新型的车厢板成型机,包括操作台、支撑板、上模、下模、液压缸、校正板、操作杆和电控箱;所述支撑板通过板面分别固定连接于所述操作台两侧;所述支撑板对应所述操作台顶部端面高度位置分别开设有矩形操作窗;所述下模通过下模固定板固定连接于所述操作台上;所述下模设置有开口朝上的梯形槽;所述液压缸的缸筒竖直固定连接于所述支撑板顶部的覆盖版和所述矩形操作窗顶部的连接板中;所述上模通过上模固定板固定连接于所述两个活塞杆下端;所述上模包括矩形模和梯形模;所述校正板竖直设置于所述上模的端面处。 | ||
搜索关键词: | 车厢 成型 | ||
【主权项】:
一种车厢板成型机,其特征在于:包括操作台、支撑板、上模、下模、液压缸、校正板、操作杆和电控箱;所述操作台为长方体;所述支撑板高于所述操作台,所述支撑板有两块,所述支撑板通过板面分别固定连接于所述操作台两侧;所述支撑板对应所述操作台顶部端面高度位置分别开设有矩形操作窗;所述支撑板的所述矩形操作窗两端和顶部分别设置有矩形连接板,所述矩形连接板连接所述两个操作窗,所述矩形操作窗两端的矩形连接板的高度等于所述矩形操作窗的高度,所述矩形操作窗顶部的矩形连接板的长度等于所述矩形操作窗的长度;所述支撑板两端开口和顶部开口分别设置有矩形覆盖板,所述矩形覆盖板固定连接于所述两块支撑板并且宽度与所述两块支撑板的间隔相适配;所述下模通过下模固定板固定连接于所述操作台上;所述下模有沿所述操作台顶部台面长度方向排列的三段,所述三段下模接触连接;所述下模设置有开口朝上的梯形槽,所述梯形槽下端小于上端;所述液压缸包括缸筒和活塞杆;所述液压缸的缸筒竖直固定连接于所述支撑板顶部的覆盖版和所述矩形操作窗顶部的连接板中;所述液压缸有对称的两个,所述两个液压缸的排列方向与所述支撑板平行;所述液压缸的活塞杆朝下并伸入所述矩形操作窗中;所述液压缸连接有液压泵;所述上模通过上模固定板固定连接于所述两个活塞杆下端;所述上模有沿所述操作台顶部台面长度方向排列的三段,所述三段上模接触连接,所述三段上模顶部固定连接于上模固定板固底部;所述上模的长度与所述下模的长度相同;所述上模包括矩形模和梯形模,所述梯形模上端大于下端;所述梯形模设置于所述矩形模底部中心线处,所述梯形模与所述下模的梯形槽相适配并上下对应;所述矩形模的宽度与所述下模的宽度相适配并且所述矩形模下部端面与所述下模上部端面平行;所述校正板竖直设置于所述上模的端面处并固定连接于所述上模和上模固定板,所述校正板底端低于所述上模的梯形模的底面,所述校正板宽度大于或等于所述上模的宽度;所述操作杆设置于所述矩形操作窗一侧的支撑板,所述操作杆的操作方向为上下方向;所述操作杆连接有控制开关,所述控制开关电连接于所述电控箱中;所述电控箱设置于所述支撑板板面,所述电控箱电连接于所述液压泵的控制器。
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