[实用新型]飞机滑行刹车试验中刹车力矩测量装置有效
| 申请号： | 201420724944.9 | 申请日： | 2014-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN204214583U | 公开（公告）日： | 2015-03-18 |
| 发明（设计）人： | 邓伟林;张炜;李婵擘 | 申请（专利权）人： | 西安航空制动科技有限公司 |
| 主分类号： | G01L5/28 | 分类号： | G01L5/28 |
| 代理公司： | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人： | 慕安荣 |
| 地址： | 713106 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种飞机滑行刹车试验中刹车力矩测量装置，第一应变片R1与第二应变片R2一组，第三应变片R3与第四应变片R4一组。将两组应变片对称粘贴在轮毂和起落架支柱之间的轮轴表面，并处于轮轴轴线所处的水平面上。每组中的两个应变片长度方向的中心线之间的夹角为90°，并且所述两个应变片长度方向的中心线与轴线夹角均为45°。本实用新型用于飞机刹车装置处于装机状态时刹车力矩的测量，可作为飞机的机载设备使用，具有巨大的使用价值，具有结构简单、安装方便、通用性和安全性好的优点，可广泛用于各型军机、民机起落架刹车试验和汽车等其他车轮动力试验测试，具有重要的社会意义和应用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机 滑行 刹车 试验 力矩 测量 装置 | ||
【主权项】：
一种飞机滑行刹车试验中刹车力矩测量装置，包括4个应变片和数据采集系统；所述数据采集系统为常规应变采集系统，4个应变片之间通过全桥式电路连接，并且该桥式电路中的各输出端分别与数据采集系统的各接口连通；其特征在于，所述4个应变片分别为第一应变片R1、第二应变片R2、第三应变片R3和第四应变片R4；第一应变片R1与第二应变片R2一组，第三应变片R3与第四应变片R4一组；将两组应变片对称粘贴在轮毂和起落架支柱之间的轮轴表面，并处于轮轴轴线所处的水平面上；所述每组中的两个应变片长度方向的中心线之间的夹角为90°，并且所述两个应变片长度方向的中心线与轴线夹角均为45°。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西安航空制动科技有限公司，未经西安航空制动科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201420724944.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
