[实用新型]一种汽车前纵梁后部的框架结构有效
| 申请号： | 201420700641.3 | 申请日： | 2014-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN204250169U | 公开（公告）日： | 2015-04-08 |
| 发明（设计）人： | 陈孝勤;姚多雨;陈越;李程;陈晓锋 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15 |
| 代理公司： | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人： | 杨大庆;叶绿林 |
| 地址： | 241000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车前纵梁后部的框架结构，包括一对前纵梁、前纵梁后部、门槛，两根前纵梁后部之间设置有前挡板下横梁，每根前纵梁后部和相应的门槛之间连接有前纵梁后部外连接板，每根前纵梁后部内侧设置有前纵梁后部内连接板，每根前纵梁后部内连接板另一端连接有中通道加强梁。本实用新型能够有效解决现有的汽车前纵梁后部的框架结构因为不能有效传递和分散碰撞力，使得框架结构变形后不能充分吸收前部碰撞所产生的能量，从而致使驾乘人员在碰撞过程中受到巨大伤害的问题，且结构简单可靠，能够广泛应用于汽车前纵梁后部的框架结构领域。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 前纵梁 后部 框架结构 | ||
【主权项】：
一种汽车前纵梁后部的框架结构，包括一对前纵梁(1)、前纵梁后部(2)、门槛(4)，前纵梁后部(2)连接在前纵梁(1)上，两根前纵梁后部(2)之间设置有前挡板下横梁(7)，每根前纵梁后部(2)和相应的门槛(4)之间连接有前纵梁后部外连接板(3)，每根前纵梁后部(2)内侧设置有前纵梁后部内连接板(5)，其特征在于：每根前纵梁后部内连接板(5)另一端连接有中通道加强梁(6)。
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