[实用新型]汽车发动机减震搬运升降装置有效

专利信息
申请号: 201420692936.0 申请日: 2014-11-18
公开(公告)号: CN204224171U 公开(公告)日: 2015-03-25
发明(设计)人: 王世明;代甫容;彭正碧 申请(专利权)人: 四川隆盛科发实业有限公司
主分类号: B66F7/08 分类号: B66F7/08
代理公司: 成都睿道专利代理事务所(普通合伙) 51217 代理人: 薛波
地址: 621052*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 实用新型涉及一种汽车发动机减震搬运升降装置,包括底座腔,底座腔底部设置有驱动电机,驱动电机上部设置有电机轴,电机轴穿过设置在底座腔上部的轴承座,电机轴顶部连接有承载台;承载台上部设置有电机腔;电机腔中左侧面上连接有挤压弹簧,挤压弹簧右端连接有挤压板;底座腔的左右两侧分别设置有左液压器和右液压器,左液压器和右液压器上部分别设置有左液压伸缩柱和右液压伸缩柱,左液压伸缩柱和右液压伸缩柱的侧面上连接有左支撑杆和右支撑杆。该实用新型装置能够有效地安装和使用发动机,方便运输发动机且能予以减震处理,并能根据需要升降到一定高度利于发动机的安装和使用。
搜索关键词: 汽车发动机 减震 搬运 升降 装置
【主权项】:
一种汽车发动机减震搬运升降装置,包括底座腔,其特征在于:所述底座腔底部设置有驱动电机,所述驱动电机上部设置有电机轴,所述电机轴穿过设置在底座腔上部的轴承座,所述电机轴顶部连接有承载台;所述承载台上部设置有电机腔;所述电机腔中左侧面上连接有挤压弹簧,所述挤压弹簧右端连接有挤压板;所述底座腔的左右两侧分别设置有左液压器和右液压器,所述左液压器和右液压器上部分别设置有左液压伸缩柱和右液压伸缩柱,所述左液压伸缩柱和右液压伸缩柱的侧面上连接有左支撑杆和右支撑杆;所述左支撑杆和右支撑杆的另一端分别设置在电机腔左右两侧的凹槽中。
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