[实用新型]一种预应力挂车车架纵梁有效
| 申请号： | 201420683956.1 | 申请日： | 2014-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN204279630U | 公开（公告）日： | 2015-04-22 |
| 发明（设计）人： | 贾倩 | 申请（专利权）人： | 山东交通学院 |
| 主分类号： | B62D21/04 | 分类号： | B62D21/04;B62D21/20 |
| 代理公司： | 济南千慧专利事务所(普通合伙企业) 37232 | 代理人： | 种道北 |
| 地址： | 250023 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种预应力挂车车架纵梁，包括上翼板、下翼板和设在上翼板、下翼板之间的腹板，所述腹板包括垂直设置的前竖直板和后竖直板以及设置在前竖直板和后竖直板之间的若干个V型板，上翼板和下翼板分别与前竖直板、后竖直板以及若干个V型板的两端固连，在上翼板和下翼板与前竖直板、后竖直板以及若干个V型板连接处均设有加强筋，在保证车架纵梁原有强度的基础上，大大降低了整车车架的重量，降低了整车的油耗，节能减排，减少运输成本；在腹板上设置预应力锁紧装置，调节车辆在行驶的过程中车架纵梁出现应力集中的现象，可以缓冲车架纵梁瞬间所承载的重量，避免腹板断裂现象的发生，大大提高了安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 预应力 挂车 车架 | ||
【主权项】：
一种预应力挂车车架纵梁，其特征在于：包括上翼板、下翼板和设在上翼板、下翼板之间的腹板，所述腹板包括垂直设置的前竖直板和后竖直板以及设置在前竖直板和后竖直板之间的若干个V型板，上翼板和下翼板分别与前竖直板、后竖直板以及若干个V型板的两端固连，在上翼板和下翼板与前竖直板、后竖直板以及若干个V型板连接处均设有加强筋，一依次穿过前竖直板、若干个V型板以及后竖直板的预应力钢筋两端分别从前竖直板和后竖直板的两侧穿出并与一设在前竖直板和后竖直板上的预应力钢筋锁紧装置相连。
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