[实用新型]前副车架和车辆有效
| 申请号： | 201420681833.4 | 申请日： | 2014-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN204210562U | 公开（公告）日： | 2015-03-18 |
| 发明（设计）人： | 李媛媛 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 邝圆晖;黄志兴 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种前副车架和车辆，该前副车架包括板身结构和位于板身结构两侧的弯臂(8)，弯臂为一体式臂架结构，弯臂的一端为车身连接部(83)，车身连接部中设有车身连接孔(84)，弯臂的另一端为车架安装部(81)，车架安装部中设有相互间隔的多个车架安装孔(82)，板身结构包括上板(4)和下板(5)，上板和下板上分别设有与多个车架安装孔一一对应的多个贯通孔(10)，车架安装部通过贯穿车架安装孔和贯通孔的紧固件(9)插入安装于上板与下板之间。通过将前副车架的弯臂改进为一体式臂架结构，避免了由于焊接引起的应力集中和变形，保证了前副车架与车身安装孔尺寸及位置度公差。 | ||
| 搜索关键词： | 车架 车辆 | ||
【主权项】：
一种前副车架，包括板身结构和位于该板身结构两侧的弯臂(8)，其特征在于，所述弯臂(8)为一体式臂架结构，该弯臂(8)的一端为车身连接部(83)，该车身连接部(83)中设有车身连接孔(84)，所述弯臂(8)的另一端为车架安装部(81)，该车架安装部(81)中设有相互间隔的多个车架安装孔(82)，所述板身结构包括上板(4)和下板(5)，该上板(4)和下板(5)上分别设有与多个所述车架安装孔(82)一一对应的多个贯通孔(10)，所述车架安装部(81)通过贯穿所述车架安装孔(82)和所述贯通孔(10)的紧固件(9)插入安装于所述上板(4)与所述下板(5)之间。
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