[实用新型]一种三轮车车架有效
申请号: | 201420662630.0 | 申请日: | 2014-11-07 |
公开(公告)号: | CN204309991U | 公开(公告)日: | 2015-05-06 |
发明(设计)人: | 任安生 | 申请(专利权)人: | 河南省双枪摩托车有限责任公司 |
主分类号: | B62K19/00 | 分类号: | B62K19/00;B62K19/40 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 王淑玲 |
地址: | 456150 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种三轮车车架,包括依次连接的前脸管、前中梁、承重支架和车厢支架,所述前中梁的一端固定连接于所述前脸管的后部,所述前中梁的另一端固定连接于所述承重支架的前端,所述承重支架水平向后延伸,所述承重支架的上表面固定连接有若干向上延伸的支撑杆,所述若干支撑杆的上端与所述车厢支架固定连接,所述前脸管的上部安装有方向盘或转向把,所述前脸管的下部安装有向下向前延伸的前叉;所述承重支架与所述车厢支架均由槽钢焊接制成,所述承重车架与所述车厢支架均为双龙骨结构。本实用新型的有益效果为:所述承重车架和所述车厢车架均采用双龙骨结构,使车架更加结实耐用,使用寿命长,结实耐用、乘坐舒适。 | ||
搜索关键词: | 一种 三轮车 车架 | ||
【主权项】:
一种三轮车车架,其特征在于:包括依次连接的前脸管、前中梁、承重支架和车厢支架,所述前中梁的一端固定连接于所述前脸管的后部,所述前中梁的另一端固定连接于所述承重支架的前端,所述承重支架水平向后延伸,所述承重支架的上表面固定连接有若干向上延伸的支撑杆,所述若干支撑杆的上端与所述车厢支架固定连接;所述承重支架与所述车厢支架均由槽钢焊接制成,所述承重车架与所述车厢支架均为双龙骨结构。
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