[实用新型]一种自动变速器调压装置有效
| 申请号： | 201420623516.7 | 申请日： | 2014-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN204213320U | 公开（公告）日： | 2015-03-18 |
| 发明（设计）人： | 夏洪彬;周章遐;马全超;张维明;王悦;宋文福;张兆奎;刘云艳;崔欣洁;贾林娜 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/02 | 分类号： | F16H61/02;F16H61/30 |
| 代理公司： | 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙) 23209 | 代理人： | 张伟 |
| 地址： | 150060 黑龙江省哈*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种自动变速器调压装置，包括变速器、冷却组件、扭矩传感器、电机及控制组件，其中，上述变速器连接在电机的输出端上，扭矩传感器连接在电机的输出端上，以便测出电机启动时牵引力矩的大小；扭矩传感器的另一端连接在控制组件上，并将数据传输至控制组件；上述冷却组件包覆在变速器的外部，以便使变速器温度降低；上述电机及冷却组件均与控制组件连接。本实用新型弥补了现有整车低温启动试验不能反映自动变速器牵引力矩及无负荷损失大小的缺点，能应用在台架试验设备上，工作稳定可靠，温度可控，坡度可控，档位可选，结构合理，装卸方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自动变速器 调压 装置 | ||
【主权项】：
一种自动变速器调压装置，其特征在于：包括调压阀(1)、阀体(2)、螺旋弹簧(4)、第一阀套(3)及第二阀套(5)，其中，上述阀体(2)为长条状结构，其内部为阀腔(14)，该阀腔(14)为油路流通通道；上述调压阀(1)设置在阀体(2)的阀腔(14)内，调压阀(1)的右端设有第一阀套(3)，第一阀套(3)嵌在阀体(2)阀腔(14)的右部，并沿阀体(2)自由运动，第一阀套(3)的右端通过螺旋弹簧(4)抵接在止动堵上；上述第二阀套(5)套在第一阀套(3)的外部；第二阀套(5)对应的阀体(2)上分别开有倒挡油压口(12)及电磁阀控制油压口(13)，倒挡油压口(12)及电磁阀控制油压口(13)分别连接外设的液压装置，以便调整调压阀(1)的位置，以调节液压。
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