[实用新型]一种大功率汽车车灯报警系统有效
| 申请号： | 201420615176.3 | 申请日： | 2014-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN204149932U | 公开（公告）日： | 2015-02-11 |
| 发明（设计）人： | 王丹 | 申请（专利权）人： | 成都实瑞达科技有限公司 |
| 主分类号： | B60Q1/00 | 分类号： | B60Q1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 611800 四川省成都市都江堰*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种大功率汽车车灯报警系统，主要由音响HA、与该音响HA相连接的控制电路，与该控制电路相连接的触发电路，与触发电路相连接的光敏电阻器RL，以及与触发电路相连接的电容倍增电路组成。本实用新型能在司机忘记关掉汽车车灯时自动发出警报，从而能有效杜绝车载蓄电池被耗尽的情况发生，最大程度的延长汽车灯泡和蓄电池的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 大功率 汽车 车灯 报警 系统 | ||
【主权项】：
一种大功率汽车车灯报警系统，主要由音响HA、与该音响HA相连接的控制电路，与该控制电路相连接的触发电路，与触发电路相连接的光敏电阻器RL，以及与触发电路相连接的电容倍增电路组成，其特征在于，所述电容倍增电路由功率放大器P1，串接在功率放大器P1的反相端与输出端之间的电容C1和电阻R4，一端与功率放大器P1的同相端相连接、另一端经电阻R11后与功率放大器P1的输出端相连接的电阻R10，以及一端与功率放大器P1的同相端相连接、另一端接地的电容C2组成，所述电阻R10与电阻R11的连接点为电容倍增电路的输出端并与触发电路相连接。
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