[实用新型]一种新型汽车专用减震器有效
| 申请号： | 201420594041.3 | 申请日： | 2014-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN204186865U | 公开（公告）日： | 2015-03-04 |
| 发明（设计）人： | 周爱娟 | 申请（专利权）人： | 周爱娟 |
| 主分类号： | F16F13/00 | 分类号： | F16F13/00;F16F9/54;F16F9/36 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 315700 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种新型汽车专用减震器，包括连接丝头，活塞杆，骨架油封，液压筒，连接板，固定螺栓孔，上压盖，弹簧和下压盖，所述的连接丝头设置在活塞杆的上部；所述的骨架油封设置在液压筒的上部；所述的连接板设置在液压筒的两侧；所述的固定螺栓孔设置在连接板的中间；所述的上压盖设置固定在活塞杆的上部；所述的弹簧设置在上压盖的下部；所述的下压盖设置在连接板的上部。本实用新型的弹簧有利于减轻液压筒的压力，降低液压筒受损强度，使得缓冲过程变化平稳，提高了汽车的舒适性。本实用新型结构简单，实用方便，提高了安全性能，延长了使用寿命，在降低了更换的频率和使用成本的同时，也降低了维护保养成本，有利于应用推广。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车 专用 减震器 | ||
【主权项】：
一种新型汽车专用减震器，包括连接丝头，活塞杆，骨架油封，液压筒，连接板，固定螺栓孔，上压盖，弹簧和下压盖，所述的连接丝头设置在活塞杆的上部；所述的骨架油封设置在液压筒的上部；所述的连接板设置在液压筒的两侧；所述的固定螺栓孔设置在连接板的中间；所述的上压盖设置固定在活塞杆的上部；所述的弹簧设置在上压盖的下部；所述的下压盖设置在连接板的上部。
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