[实用新型]高低速变档机构

摘要

本实用新型公开了一种高低速变档机构，包括支架、低速踏板、高速踏板、踏板杆、变档杆、换位杆、转动轴、限位销、第一换挡销和第一换挡弹簧，变档杆的中部通过转动轴可转动的安装在支架的左端，踏板杆呈V字形，踏板杆的中部固定安装在变档杆的上端，限位销位于转动轴的右上侧，限位销与转动轴平行，变档杆的中部与换位杆的左端固定连接，换位杆的右端与第一换挡销的左端可转动连接，第一换挡销的右端从支架右侧开设的第一换挡孔内穿出，第一换挡弹簧套装在第一换挡销上，第一换挡弹簧位于第一换挡孔的左侧。本实用新型高低速变档机构，通过脚踩来实现换挡，使用更加方便安全。

主权项

一种高低速变档机构，其特征在于，包括支架(10)、低速踏板(20)、高速踏板(21)、踏板杆(22)、变档杆(23)、换位杆(24)、转动轴、限位销(25)、第一换挡销(26)和第一换挡弹簧(27)，所述变档杆(23)的中部通过转动轴可转动的安装在所述支架(10)的左端，变档杆(23)的下部与换挡器传动连接，踏板杆(22)的中部固定安装在变档杆(23)的上端，所述高速踏板(21)和低速踏板(20)分别固定安装在踏板杆(22)的两端，所述限位销(25)固定安装在支架(10)上，限位销(25)位于转动轴的右上侧，所述限位销(25)与转动轴平行，所述变档杆(23)的中部与换位杆(24)的左端固定连接，所述换位杆(24)的右端与第一换挡销(26)的左端可转动连接，所述第一换挡销(26)的右端从支架(10)右侧开设的第一换挡孔(11)内穿出，第一换挡孔(11)的孔径大于第一换挡销(26)的直径，所述第一换挡弹簧(27)套装在第一换挡销(26)上，第一换挡弹簧(27)为压簧且处于预压缩状态，第一换挡弹簧(27)的右端压在支架(10)上，第一换挡弹簧(27)的左端压在第一换挡销(26)的左端部或者换位杆(24)的右端，当低速踏板(20)被踩下时，变档杆(23)围绕转动轴的轴线顺时针转动，所述第一换挡销(26)的左端围绕转动轴顺时针转动，所述限位销(25)压在变档杆(23)的右侧面上后，所述转动轴的轴线位于第一换挡销(26)的轴线的上方，当高速踏板(21)被踩下时，变档杆(23)围绕转动轴的轴线逆时针转动，所述第一换挡销(26)的左端围绕转动轴逆时针转动，所述限位销(25)压在换位杆(24)的上侧面上后，所述转动轴的轴线位于第一换挡销(26)的轴线的下方。