[实用新型]内密封式汽车差速器有效
| 申请号： | 201420572960.0 | 申请日： | 2014-10-07 |
| 公开（公告）号： | CN204140814U | 公开（公告）日： | 2015-02-04 |
| 发明（设计）人： | 徐登文 | 申请（专利权）人： | 江山惠企科技服务有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/42 | 分类号： | F16H48/42;F16H57/029 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 324100 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及汽车差速器。一种内密封式汽车差速器，包括变速器壳体，变速器壳体两端各设有一个第一轴孔，变速器壳体内设有差速器壳体，差速器壳体的两端内各设有一个半轴齿轮，差速器壳体的两端各设有一个第二轴孔，差速器壳体的两端通过差速器轴承一一对应地转动连接在两个第一轴孔内，半轴齿轮的外端设有套管，套管穿过第二轴孔，套管通过油封同第一轴孔密封连接在一起，半轴齿轮的内端密封连接有堵头，堵头、半轴齿轮、油封和变速器壳体之间围成密封腔。本实用新型提供了一种在没有安装半轴时变速器也能够装入润滑油的内密封式汽车差速器，解决了现有的变速器在没有装入半轴时不能够装入润滑油的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 密封 汽车 差速器 | ||
【主权项】：
一种内密封式汽车差速器，包括变速器壳体，所述变速器壳体两端各设有一个第一轴孔，所述变速器壳体内设有差速器壳体，所述差速器壳体的两端内各设有一个半轴齿轮，所述差速器壳体的两端各设有一个第二轴孔，所述差速器壳体的两端通过差速器轴承一一对应地转动连接在所述两个第一轴孔内，其特征在于，所述半轴齿轮的外端设有套管，所述套管穿过所述第二轴孔，所述套管通过油封同所述第一轴孔密封连接在一起，所述半轴齿轮的内端密封连接有堵头，所述堵头、半轴齿轮、油封和变速器壳体之间围成密封腔。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江山惠企科技服务有限公司，未经江山惠企科技服务有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201420572960.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
