[实用新型]用于内燃机的气缸盖和机动车有效
| 申请号： | 201420555740.7 | 申请日： | 2014-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN204386756U | 公开（公告）日： | 2015-06-10 |
| 发明（设计）人： | S.霍斯特;A.默茨 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02F1/42 | 分类号： | F02F1/42;F02F1/24;F01L3/20 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于内燃机的气缸盖(1)，具有：-至少一个用于输送空气和燃料的进气道(2)；-至少一个燃烧室(3)；-至少一个在所述至少一个进气道(2)和所述至少一个燃烧室(3)之间的过渡区域(12)；其中，用于空气和燃料的流动路径通过所述进气道(2)和过渡区域(12)进入所述燃烧室(3)地构成，其中，所述流动路径的横截面沿着空气和燃料的流动方向在过渡区域(12)之前的第一区域内减少，在所述过渡区域内(12)具有最小值，并且沿流动方向在所述过渡区域(12)之后的第二区域内重又增加，其中，所述流动路径的轮廓曲线(8)是平滑的。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 内燃机 缸盖 机动车 | ||
【主权项】：
一种用于内燃机的气缸盖(1)，具有：‑至少一个用于输送空气和燃料的进气道(2)；‑至少一个燃烧室(3)；‑至少一个在所述至少一个进气道(2)和所述至少一个燃烧室(3)之间的过渡区域(12)；其特征在于，用于空气和燃料的流动路径通过所述进气道(2)和过渡区域(12)进入所述燃烧室(3)地构成，其中，所述流动路径的横截面沿着空气和燃料的流动方向在过渡区域(12)之前的第一区域内减少，在所述过渡区域内(12)具有最小值，并且沿流动方向在所述过渡区域(12)之后的第二区域内重又增加，其中，所述流动路径的轮廓曲线(8)是平滑的。
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