[实用新型]一种汽车起重机上的组合控制阀

摘要

本实用新型公开了一种汽车起重机上的组合控制阀，在组合阀体上集成有蓄能器、滤油器、板式电磁阀、梭阀、螺纹插装式单向阀和插装式溢流阀等液压元件，通过操纵板式电磁阀将比例先导阀的控制油按控制需要分配到上车多路阀各先导控制油口，从而实现操纵先导阀输出压力油逻辑控制上车多路阀。通过在每个板式电磁阀中设置有一圆环，提高了过流面积，解决了流道背压过大，使得回油更加流畅，通过并联设置有三个滤油器，每个滤油器与组合阀体螺纹插装连接，有效保持油液的清洁度，即便其中一条流道发生堵塞也不会影响阀组的正常工作，提高了组合控制阀的使用寿命。

主权项

一种汽车起重机上的组合控制阀，包括组合阀体、设置在该组合阀体上侧的蓄能器，其特征在于：所述组合阀体主要由5个阀体采用螺杆并列连接而成，在每个阀体的上侧设置有板式电磁阀，在所述组合阀体的前侧设有一插装式溢流阀、滤油器、回油口T和5个输入油口，在所述组合阀体的后侧设置有进油口P、出油口C和9个工作油口，在所述组合阀体的左侧设置有测压口MP，其中，进油口P与滤油器串联后，再与板式电磁阀Y1和插装式溢流阀并联，最后与回油口T相连，滤油器的回油口与测压口MP和出油口C相通，在出油口C与滤油器的回油口的油路上旁连所述蓄能器，输入油口A1、输入油口A4、输入油口A5分别与工作油口B1、工作油口B7、工作油口B9直接相连，工作油口B3和工作油口B2通过板式电磁阀Y5分别于回油口T和输入油口A2相连，工作油口B6和工作油口B5通过板式电磁阀Y4分别于回油口T和输入油口A3相连，在工作油口B3和工作油口B6之间设有梭阀F1，工作油口B3和工作油口B6之间设有梭阀F2，工作油口B4和工作油口B8分别于梭阀F1和梭阀F2的传感油路相连，工作油口B3和工作油口B7分别跟单向阀DF1和单向阀DF2连接后，与板式电磁阀Y2和回油口T相连，工作油口B1、工作油口B2、工作油口B6和工作油口B9分别跟单向阀DF3、单向阀DF4、单向阀DF5和单向阀DF6连接后，与板式电磁阀Y3和回油口T相连，所述组合阀体内的回油流道只有一条，在每个板式电磁阀中设置有一圆环。