[实用新型]用于运输车或挂车的弹性行走结构有效
| 申请号： | 201420489673.3 | 申请日： | 2014-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN204367800U | 公开（公告）日： | 2015-06-03 |
| 发明（设计）人： | 万小兵;陈宇;赵卫明 | 申请（专利权）人： | 上海宝冶集团有限公司 |
| 主分类号： | B60G9/00 | 分类号： | B60G9/00 |
| 代理公司： | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人： | 张恒康 |
| 地址： | 200941 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型具体为一种用于运输车或挂车的弹性行走结构；它包括纵梁，三轴弹簧悬挂、车轴，实心轮胎；其特征是：还包括中心悬架装置和纵梁弹簧限位装置；所述中心悬架装置包括箱型本体，位于箱型本体两侧的轴座和横穿轴座、箱型本体的销轴，两根纵梁的中部对称开有轴孔，中心悬架装置设于两根纵梁的中部，销轴穿过中心悬架装置的轴座、纵梁上的轴孔和箱型本体后将两者铰接连接；箱型本体的上方直接与运输车或挂车所需安装的料槽等装置焊接连接；纵梁弹簧限位装置包括导向杆和穿于导向杆内的弹簧；所述导向杆两端与料槽等装置固定连接。本实用新型在车辆行驶时提供足够的缓冲，使得各部件之间的冲撞保持在可承受范围内，延长整车的行驶寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 运输车 挂车 弹性 行走 结构 | ||
【主权项】：
用于运输车或挂车的弹性行走机构，它包括两根大刚度纵梁，与纵梁焊接连接的三轴弹簧悬挂、与三轴弹簧悬挂连接的车轴，设于车轴上的大直径实心轮胎；其特征是：还包括中心悬架装置和纵梁弹簧限位装置；所述中心悬架装置包括箱型本体，位于箱型本体两侧的轴座和横穿轴座、箱型本体的销轴，两根纵梁的中部对称开有轴孔，中心悬架装置设于两根纵梁的中部，销轴穿过中心悬架装置的轴座、纵梁上的轴孔和箱型本体后将两者铰接连接；箱型本体的上方直接与运输车或挂车所需安装的料槽焊接连接；纵梁弹簧限位装置包括导向杆和穿于导向杆内的弹簧；所述导向杆两端与料槽等装置固定连接。
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