[实用新型]脚踏车训练器的阻尼装置有效

专利信息
申请号: 201420481911.6 申请日: 2014-08-25
公开(公告)号: CN204147474U 公开(公告)日: 2015-02-11
发明(设计)人: 黄万福 申请(专利权)人: 翰阳开发股份有限公司
主分类号: A63B21/22 分类号: A63B21/22;A63B22/06
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人: 张金玲;姜溯洲
地址: 中国台湾嘉义县*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要: 实用新型涉及一种脚踏车训练器的阻尼装置,该阻尼装置的支撑基架的前侧重心部位架设有阻力单元,该阻力单元通过螺杆来作为前、后向的俯仰架设调节,阻力单元中间部位的接触轮的中心轴的两旁分别设置有拨动轮和飞轮,该拨动轮一侧形成有多道回旋叶片,该飞轮为圆盘形态,脚踏车后车轮的轮轴架设于阻尼装置的顶部时,能藉螺杆来调节阻力单元抵触后车轮的所需阻力,接触轮在受到后车轮带动时,能同步由中心轴一侧的飞轮来冷却接触轮及相关构件因阻力产生的温度,对中心轴另一侧安装的拨动轮则一并藉由其回旋叶片来搅动其间的液压油以增加接触轮对后车轮的阻尼力,且在不使用时能作较小占用体积的折收,方便空间收放。
搜索关键词: 脚踏车 训练器 阻尼 装置
【主权项】:
一种脚踏车训练器的阻尼装置,包括支撑基架,所述支撑基架的顶端活动连接有支臂,所述支撑基架前侧设置有阻力单元;其特征是在:阻力单元的中间部位设置有接触轮,接触轮的中心轴的两端分别设有拨动轮和飞轮,该拨动轮一侧形成有多道回旋叶片,该飞轮为圆盘状;据此,当脚踏车的后车轮以其车轴架设于阻尼装置上的支臂时,能通过后车轮的转动同步驱使中心轴一侧的飞轮,以使其在转动时对接触轮进行风冷却,同时,中心轴另一侧安装的拨动轮则回旋叶片来搅动液压油以增加接触轮对后车轮的阻尼力。
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