[实用新型]脚踏车训练器的阻尼装置有效
| 申请号: | 201420481911.6 | 申请日: | 2014-08-25 |
| 公开(公告)号: | CN204147474U | 公开(公告)日: | 2015-02-11 |
| 发明(设计)人: | 黄万福 | 申请(专利权)人: | 翰阳开发股份有限公司 |
| 主分类号: | A63B21/22 | 分类号: | A63B21/22;A63B22/06 |
| 代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 张金玲;姜溯洲 |
| 地址: | 中国台湾嘉义县*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 脚踏车 训练器 阻尼 装置 | ||
1.一种脚踏车训练器的阻尼装置,包括支撑基架,所述支撑基架的顶端活动连接有支臂,所述支撑基架前侧设置有阻力单元;
其特征是在:阻力单元的中间部位设置有接触轮,接触轮的中心轴的两端分别设有拨动轮和飞轮,该拨动轮一侧形成有多道回旋叶片,该飞轮为圆盘状;
据此,当脚踏车的后车轮以其车轴架设于阻尼装置上的支臂时,能通过后车轮的转动同步驱使中心轴一侧的飞轮,以使其在转动时对接触轮进行风冷却,同时,中心轴另一侧安装的拨动轮则回旋叶片来搅动液压油以增加接触轮对后车轮的阻尼力。
2.如权利要求1所述的阻尼装置,其中该阻力单元设置于支撑基架前侧的架设杆的两个凸耳之间的支持件上,该支持件顶端延伸以形成界限部,一螺杆贯穿所述界限部,所述界限部的底部设置有一与所述螺杆相配合的定位螺帽,该螺杆底部抵置于支撑基架前侧的架设杆上的凹陷部,在螺杆段顶部则固设一握持部;依此,当将脚踏车的后车轮定位并架设于阻尼装置顶侧的支臂上时,能藉由螺杆来调节阻力单元对后车轮抵接的紧迫度。
3.如权利要求1所述的阻尼装置,其中该支撑基架包括上端以预设伸张角度枢接成一体两个的U形架设杆,使得阻尼装置在不使用时能够折收。
4.如权利要求1所述的阻尼装置,其中该飞轮内设有多个回旋叶片。
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