[实用新型]一种城市公交车紧急逃生墙

摘要

本发明公开了一种城市公交车紧急逃生墙，所述此种城市公交车紧急逃生墙包括公交车左侧前后两轮距之间的大部可升降车箱体，可升降车箱体顶边的回形槽固位顶，可升降车箱体两侧边的半球形凹槽卡口衔接设计，以及控制此车箱体升降的两部气动泵，三只固定于逃生墙下车厢底部的灭火器，以及车体相邻位置的自动折叠座椅设计。所述紧急逃生墙是指公交车左侧前后两轮距之间的大部可升降车箱体，之所以称之为逃生墙，是因为其占据了整个左侧车箱体的3分之1到4分之1的面积，比传统意义上的“逃生门”要大得多。所述控制此紧急逃生墙升降的两部气动泵既有升降作用也有固定作用，由驾驶员在驾驶位电动开关控制。所述紧急逃生墙顶边的回形槽固位顶与整个车箱体顶部边框严密卡扣，固位牢固，当紧急上升时可以顺利摘勾脱离，不受干扰。所述紧急逃生墙两侧边采用半球形凹槽卡口衔接设计，与车箱体的半球形凸杆边框严密对接并形成滑道，既利于逃生墙的升降，也利于逃生墙与车箱体的牢固衔接。所述半球形凹槽卡口衔接设计为凹槽卡口的外侧尺寸比内侧要宽，以保证当车体发生意外碰撞刮蹭时此逃生墙不会被撞进车厢内对乘客造成伤害。所述逃生墙的四边都包有硬质橡胶材料，以保证车厢的密封性，当发生大火时，逃生墙迅速上升打开，即便橡胶圈燃烧也不会对逃生人群造成伤害。所述在逃生墙下的车厢底部固定有三个灭火器，喷嘴指向车厢内的前后方向，平时其开关由逃生墙压住，当紧急火灾时，逃生墙由气动泵顶起打开，被压住的灭火器开关得到释放，粉末自动喷出增大灭火效果，减少伤亡。本发明提供一种城市公交车紧急逃生墙，可以在城市公交车突发爆炸，火灾，劫持等爆恐事件时，以最短的时间，进行迅速有效逃生疏散，最大限度的挽回乘客的生命财产损失。

主权项

一种城市公交车紧急逃生墙，其特征在于，所述此种城市公交车紧急逃生墙包括公交车左侧前后两轮距之间的大部可升降车箱体，可升降车箱体顶边的回形槽固位顶，可升降车箱体两侧边的半球形凹槽卡口衔接设计，以及控制此车箱体升降的两部气动泵，三只固定于逃生墙下车厢底部的灭火器，以及车体相邻位置的自动折叠座椅设计。