[实用新型]运动型并列双人自行车有效
申请号: | 201420462821.2 | 申请日: | 2014-08-18 |
公开(公告)号: | CN204264376U | 公开(公告)日: | 2015-04-15 |
发明(设计)人: | 张成春 | 申请(专利权)人: | 张成春 |
主分类号: | B62K13/06 | 分类号: | B62K13/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100081 北京市海淀区中*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种能够倾斜转弯,且可以保持四轮同时着地在不平的路面骑行的运动型并列双人自行车,由两辆相同的普通自行车、K型连接件、车架球头连杆、前叉球头连杆以及连接它们的固定件和螺钉组件组成。左右两车的平叉之间用K型连接件连接,两车的上管之间用车架球头连杆连接,两车的前叉之间用前叉球头连杆连接。转向控制机构采用在左右两自行车前叉之间用一个球头连杆连接,并通过平行四边形连接来控制转向。用此种方式连接左右两车的车架,使左右两自行车车身可以同时左右倾斜,而且可以绕着K型连接件中间轴相对转动,这样既可以在骑行过程中控制两车身同时向转弯内侧倾斜,以防止离心力引起的侧翻,又可以保持四轮同时着地在不平的路面骑行。本实用新型适合快速灵活地骑行,地面适应能力强,支持一个人单独骑行,也支持两人同时骑行,两车之间的连接件方便安装和拆卸,拆卸过后的两辆普通自行车可以单独使用。 | ||
搜索关键词: | 运动型 并列 双人 自行车 | ||
【主权项】:
一种双人自行车,包括左右两相同的普通自行车、K型连接件、车架球头连杆和前叉球头连杆等,其特征在于:左右两相同的普通自行车并列排放,左车的平叉右部和右车的平叉左部之间通过一个K型连接件连接,左右两车的上管前端通过一个球头连杆连接,左右两自行车前叉之间用一个球头连杆连接,并采用平行四边形结构控制转向。
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