[实用新型]一种轨道交通制动能量储存利用装置

摘要

本实用新型属于轨道交通再生能量储存利用技术领域，涉及一种新型的轨道交通制动能量储存利用装置，其多相交错斩波模块、超级电容模块、蓄电池模块和逆变模块等功能模块电信息连通，上位机综合监控系统、再生能量吸收控制系统和蓄电池管理系统等系统采用集散方式控制；车辆制动时多相交错斩波模块吸收再生电能，并对超级电容模块和蓄电池模块充电，当车辆启动加速和惯性行驶时超级电容模块的电能再通过多相交错斩波模块对蓄电池模块充电，逆变模块把蓄电池模块中的直流电转换成交流电后输出给高速充电机，实现高速充电机对电动汽车快速充电；其整体结构简单，组装原理可靠，储能效率高，能量利用广泛，节能效果明显，应用环境友好。

主权项

一种轨道交通制动能量储存利用装置，其特征在于系统装置的主体结构包括预充电模块、第一多相交错斩波模块、并联吸收电阻模块、超级电容模块、第二多相交错斩波模块、蓄电池模块、逆变模块、双电源转换模块、高速充电站和高速充电机，各模块与高速充电站和高速充电机电信息组合连通构成轨道交通制动能量储存利用装置；本装置还包括上位机综合监控系统、再生能量吸收控制系统、蓄电池管理控制系统、充电站管理系统、变电站自动化系统和显示系统，再生能量吸收控制系统与变电站自动化系统电信息连通；上位机综合监控系统与显示系统电信息连通，各系统电信息连通构成轨道交通制动能量储存利用装置的控制系统。