[实用新型]重型汽车液压助力转向系统检测连接结构

摘要

为解决现有技术重型汽车液压助力转向系统存在的没有设置液压油流量和压力检测连接口，需要检测时费时费力，还容易损伤管路等问题，本实用新型提出一种重型汽车液压助力转向系统检测连接结构，包括阀体、阀芯和封堵螺栓，所述阀体为三通结构，其旁路内孔从内至外分别设置有引流孔、密封锥台阶、密封孔和连接内螺纹；所述阀芯旋装在阀体旁路孔内，从里至外分别设置有引流段、密封段和螺纹段；所述封堵螺栓旋装在阀芯外端头的封堵螺纹孔内。本实用新型的有益技术效果是在对液压油的流量和压力进行检测时，连接测试管路，旋松阀芯即可对液压油的流量和压力进行检测。不进行检测时，旋紧阀芯，即可正常运行。不仅省时省力，还可避免管路损伤。

主权项

一种重型汽车液压助力转向系统检测连接结构，其特征在于，该连接结构包括包括阀体、阀芯和封堵螺栓，所述阀体为三通结构，其旁路内孔从内至外分别设置有引流孔、密封锥台阶、密封孔和连接内螺纹；所述阀芯旋装在阀体旁路孔内，从里至外分别设置有引流段、密封段和螺纹段；引流段的外径较阀体引流孔小且设置有T形通孔；密封段前部为锥形台阶且与阀体密封锥台阶相匹配，密封段中部外径与阀体密封孔相匹配，设置有一个或一个以上密封凹槽且在凹槽内设置有O形密封圈；螺纹段与阀体连接内螺纹相匹配；在阀芯外端头还设置有封堵螺纹孔，所述封堵螺栓旋装在阀芯外端头的封堵螺纹孔内。