[实用新型]一种基于行程控制的移动车桥系统风洞试验车辆制动装置

摘要

本实用新型公开了一种基于行程控制的移动车桥系统风洞试验车辆制动装置，连接在车桥系统上，车桥系统包括桥梁，桥梁上设有导轨，包括滚轮、制动弹簧、连接绳、连接扣和牵引底座，所述牵引底座通过下端面设置的牵引底座滚轮与导轨滚动配合，牵引底座的下端面设有连接扣，测试车辆通过测力天平连接到牵引底座上，连接绳一端与牵引底座上的连接扣相连、另一端与制动弹簧相连，制动弹簧与连接绳缠绕并固定在滚轮上，滚轮固定在桥梁的一端部的上端面。与现有技术相比，本实用新型巧妙地利用行程控制原理，当牵引底座运动到预定位置时，制动弹簧开始发挥制动作用。本实用新型原理简单、实用，可广泛应用于车辆移动情况下的车辆-桥梁系统风洞试验车辆制动。

主权项

一种基于行程控制的移动车桥系统风洞试验车辆制动装置，连接在车桥系统上，车桥系统包括桥梁（10），桥梁（10）上设有导轨（11），其特征在于：包括滚轮（1）、制动弹簧（2）、连接绳（3）、连接扣（5）和牵引底座（7），所述牵引底座（7）通过下端面设置的牵引底座滚轮（9）与导轨（11）滚动配合，牵引底座（7）的下端面设有连接扣（5），测试车辆（4）通过测力天平（8）连接到牵引底座（7）上，连接绳（3）一端与牵引底座（7）上的连接扣（5）相连、另一端与制动弹簧（2）相连，制动弹簧（2）与连接绳（3）缠绕并固定在滚轮（1）上，滚轮（1）固定在桥梁（10）的一端部的上端面。