[实用新型]废气涡轮增压器VGT支撑结构有效
| 申请号： | 201420354614.5 | 申请日： | 2014-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN204041221U | 公开（公告）日： | 2014-12-24 |
| 发明（设计）人： | 牛鹏飞;张红岩;许鹏;于海超;王洪凯 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B37/24 | 分类号： | F02B37/24 |
| 代理公司： | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人： | 刘谟培 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种涡轮增压器结构，尤其涉及一种废气涡轮增压器VGT支撑结构，其包括中间壳体，与中间壳体固连的涡轮机壳体，容置于中间壳体和涡轮机壳体内的带有涡轮的涡轮轴，以及与涡轮配合设置的VGT，所述的VGT经由对VGT的外圈端面弹性支撑的第一弹性装置、以及对VGT的内圈端面弹性支撑的第二弹性装置，压紧在涡轮机壳体内。采用本实用新型的技术方案，使VGT通过第一弹性装置和第二弹性装置而设置在涡轮机壳体内，避免了涡轮机壳体和VGT受热膨胀时，二者连接处的应力过大，同时避免了因高温废气气流扰动造成的VGT晃动，其拆卸安装较为方便。 | ||
| 搜索关键词： | 废气 涡轮 增压 vgt 支撑 结构 | ||
【主权项】：
一种废气涡轮增压器VGT支撑结构，包括中间壳体，与中间壳体固连的涡轮机壳体，容置于中间壳体和涡轮机壳体内的带有涡轮的涡轮轴，以及与涡轮配合设置的VGT，其特征在于：所述的VGT经由对VGT的外圈端面弹性支撑的第一弹性装置、以及对VGT的内圈端面弹性支撑的第二弹性装置，压紧在涡轮机壳体内。
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