[实用新型]一种汽车四门开闭耐久试验设备有效
| 申请号： | 201420334810.6 | 申请日： | 2014-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN204008155U | 公开（公告）日： | 2014-12-10 |
| 发明（设计）人： | 高岳旸;周文件;李帅 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;黄灿 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车四门开闭耐久试验设备，其中汽车四门开闭耐久试验设备，包括：气路控制设备和气缸结构；所述气路控制设备包括：气泵、气动二联件和电磁阀；所述气泵的气体输出端与所述气动二联件的气体输入端连接，所述气动二联件的气体输出端与所述电磁阀的气体输入端连接，所述电磁阀的气体输出端与所述气缸结构的气体输入端连接；所述气缸结构包括：至少一个用于驱动左侧车门打开，同时驱动右侧车门关闭的双杆双作用气缸和用于将所述双杆双作用气缸固定在汽车车厢中的支架。本实用新型有效地减少了气缸的数量，简化了气路设备，降低了成本，安装更加方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 开闭 耐久 试验 设备 | ||
【主权项】：
一种汽车四门开闭耐久试验设备，其特征在于，包括：气路控制设备和气缸结构；所述气路控制设备包括：气泵、气动二联件和电磁阀；所述气泵的气体输出端与所述气动二联件的气体输入端连接，所述气动二联件的气体输出端与所述电磁阀的气体输入端连接，所述电磁阀的气体输出端与所述气缸结构的气体输入端连接；所述气缸结构包括：至少一个用于驱动左侧车门打开，同时驱动右侧车门关闭的双杆双作用气缸和用于将所述双杆双作用气缸固定在汽车车厢中的支架。
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