[实用新型]一种汽车减震衬套内管

摘要

本实用新型公开了一种汽车减震衬套内管，包括直管状的管身本体，管身本体内部设有贯通两端的内孔，所述管身本体两端的柱面上成型有环状凸肩，管身本体两端的端面上成型有成圆周均匀分布的若干花齿，所述花齿的外径与管身本体的外径相等。本实用新型的管身本体两端的花齿可提升其与安装面的摩擦系数，通过环状凸肩对橡胶套进行限位约束，有效提高其耐磨性能和抗疲劳强度，两端的花齿科将压变试验的所施加的压力传递至直管状的本体管身，可提高压变试验检测的抗压性能，增加产品合格率。

主权项

一种汽车减震衬套内管，包括直管状的管身本体(1)，管身本体(1)内部设有贯通两端的内孔(2)，其特征在于：所述管身本体(1)两端的柱面上成型有环状凸肩(3)，管身本体(1)两端的端面上成型有成圆周均匀分布的若干花齿(4)，所述花齿(4)的外径与管身本体(1)的外径相等。