[实用新型]一种离合器总泵总成有效
申请号: | 201420313930.8 | 申请日: | 2014-06-12 |
公开(公告)号: | CN204061646U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 杨允辉;凡则宏;张雷博;岳丽姣 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16D48/04 | 分类号: | F16D48/04 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;吉海莲 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 一种离合器总泵总成,包括泵体和与所述泵体配合的活塞,所述活塞的头部同推杆的施力端固定连接,且所述推杆的受力端设有推杆叉,所述推杆叉与离合器踏板转动连接,其改善了受力方式,避免了现有技术中的踏板的直接作用力,降低磨损和卡滞的几率。 | ||
搜索关键词: | 一种 离合器 总成 | ||
【主权项】:
一种离合器总泵总成,其包括:泵体和与所述泵体配合的活塞, 所述活塞的头部同推杆的施力端固定连接,且所述推杆的受力端设有推杆叉,所述推杆叉与离合器踏板转动连接,所述推杆叉经螺栓与所述推杆固定连接; 在所述活塞的尾部设有限位段,且在所述活塞头部和所述限位段之间具有沿所述活塞轴向布置的二级皮碗,所述二级皮碗包括位于所述头部侧的辅助皮碗,和所述限位段侧的压力皮碗,所述辅助皮碗与所述泵体内腔间具有辅助间隙,所述压力皮碗与所述泵体内腔间具有压力间隙,其特征在于:所述压力间隙小于所述辅助间隙。
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