[实用新型]蓄压限流式压电控制喷油器

摘要

本实用新型的目的在于提供蓄压限流式压电控制喷油器，包括喷油器头、喷油器体、限流组件、压电控制组件、针阀复位弹簧、定位销、喷嘴、针阀、针阀限位块、阀座、紧帽和密封圈。采用限流组件结构，能有效避免由于喷油器不正常持续喷油造成的燃油经济性下降，保证了喷油器工作的可靠性；喷油器体内的蓄压腔能够减小燃油喷射过程中引起的压力波动，有利于对喷油稳定性的精确控制，本实用新型用于共轨燃油系统时，能够减小共轨管的结构尺寸，从而降低共轨管材料强度要求，能提高其使用寿命和空间利用率；针阀的动作过程由压电堆直接驱动，针阀响应速度快，控制精度高，喷油规律灵活多变，有效提高了柴油机的动力性和经济性。

主权项

蓄压限流式压电控制喷油器，其特征是：包括喷油器头、喷油器体、阀座、针阀限位块、喷嘴、限流组件、压电控制组件，喷油器头安装在喷油器体上，喷油器头里设置主进油孔，喷油器体里设置蓄压腔，主进油孔与蓄压腔相通，喷油器体、阀座、针阀限位块、喷嘴自上而下依次相连；限流组件包括限位块、限流活塞、滑套、球阀，限流活塞和滑套自上而下设置在蓄压腔里，滑套里安装球阀复位弹簧和支撑滑块，球阀安装在限流活塞和支撑滑块之间，限流活塞里安装阻尼弹簧，限流活塞上安装限位块，限位块上设置连通蓄压腔和限流活塞的第一进油孔，滑套下方设置与其相通的第二进油孔；压电控制组件包括压电堆、控制阀，压电堆安装在阀座里，控制阀安装在压电堆的下方并与其相连，喷油器体里设置第一油路、回油口，阀座里设置第二油路、第三进油孔，针阀限位块里设置第三油路、第四进油孔、泄油口、控制阀复位弹簧腔，喷嘴里设置第四油路，第一‑第四油路依次相通，第一油路与第二进油孔相通，控制阀复位弹簧腔里安装控制阀复位弹簧，控制阀的下端部套于控制阀复位弹簧里，控制阀的下部设置锥形的控制阀上密封面和控制阀下密封面，控制阀与阀座之间分别形成第一油腔和第二油腔，第一油腔位于第二油腔上方，第三进油孔分别与第一油腔和第二油路相通，第一油腔和第二油腔在控制阀上密封面与阀座的配合下连通或断开，第二油腔和控制阀复位弹簧腔在控制阀下密封面与针阀限位块的配合下连通或断开，控制阀复位弹簧腔、泄油口、回油口依次相通，针阀限位块和喷嘴之间设置针阀腔，针阀腔里安装针阀复位弹簧，针阀的上端部套于针阀复位弹簧里，针阀其余部分位于喷嘴里，第四进油孔分别与第二油腔和针阀腔相通，针阀与喷嘴之间设置盛油腔，第四油路与盛油腔相通，喷嘴端部设置喷孔，盛油腔和喷孔随针阀的移动连通或断开。