[实用新型]一种汽车车门框架结构有效

专利信息
申请号: 201420275647.0 申请日: 2014-05-27
公开(公告)号: CN203937490U 公开(公告)日: 2014-11-12
发明(设计)人: 宋宏军 申请(专利权)人: 长春敏实汽车零部件有限公司
主分类号: B60J5/04 分类号: B60J5/04;B60J10/04
代理公司: 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙) 33243 代理人: 张向飞
地址: 130013 吉林省长春市*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 实用新型属于车辆门框技术领域,提供了一种汽车车门框架结构,包括门框B柱条、门框上柱条、加强连接板、后视镜支架以及升降导轨,在门框上柱条的右下端沿处具有第一焊接连接片,门框B柱条的下端具有导轨延伸段,在导轨延伸段上还设置有第二焊接连接片,在加强连接板的左端的正侧面上还设置有包边限制片,包边限制片与加强连接板的左端、导轨延伸段以及第二焊接连接片焊接在一起。本实用新型的优点在于结构简单,安装牢固可靠,主要通过增加了包边限制片结构对车门框架结构的打开侧位置进行了内外的包边焊接,这样就将加强连接板的位置进行了限制,从而保证安装的牢靠性,同时也增强了整体强度。
搜索关键词: 一种 汽车 车门 框架结构
【主权项】:
一种汽车车门框架结构,包括门框B柱条、门框上柱条、加强连接板、后视镜支架以及升降导轨,所述的门框B柱条与门框上柱条的一端焊接在一起,后视镜支架焊接在门框上柱条的右下端沿,加强连接板连接门框B柱条和门框上柱条的下连接段,在门框上柱条的右下端沿处具有第一焊接连接片,所述的第一焊接连接片将门框上柱条、加强连接板、后视镜支架以及升降导轨焊接在一起,其特征在于,所述的门框B柱条的下端具有导轨延伸段,在导轨延伸段上还设置有第二焊接连接片,加强连接板的左端的背侧面通过第二焊接连接片焊接到导轨延伸段上,在加强连接板的左端的正侧面上还设置有包边限制片,所述的包边限制片与加强连接板的左端、导轨延伸段以及第二焊接连接片焊接在一起。
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