[实用新型]一种集装箱车车尾卡环结构有效
| 申请号： | 201420240211.8 | 申请日： | 2014-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN203793360U | 公开（公告）日： | 2014-08-27 |
| 发明（设计）人： | 翁永祥;俞梁 | 申请（专利权）人： | 宁波金洋化工物流有限公司 |
| 主分类号： | B61G9/00 | 分类号： | B61G9/00;B61D3/20 |
| 代理公司： | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人： | 胡小永 |
| 地址： | 315211 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种集装箱车车尾卡环结构，包括车身、可伸缩的防撞钢梁、卡环本体、第一钢球和固定螺钉；所述防撞钢梁包括固定杆和移动杆；所述固定杆与所述移动杆插接固定，所述移动杆可沿着所述固定杆上下移动，所述移动杆上设置有三个插孔，所述固定杆上设置有与所述插孔配合的第二钢球；所述防撞钢梁安装在所述车身的尾部下方；所述卡环本体上端焊接所述第一钢球，所述第一钢球安装在所述车身的内部，使所述卡环本体可以进行360°的转动；所述固定螺钉旋入所述车身内与所述第一钢球接触。本实用新型结构简单，卡环本体可以进行360°的转动，卡环本体不易折断，使用寿命长，使用方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 集装箱 车车 卡环 结构 | ||
【主权项】：
一种集装箱车车尾卡环结构，其特征在于：包括车身(1)、可伸缩的防撞钢梁(2)、卡环本体(3)、第一钢球(4)和固定螺钉(5)；所述防撞钢梁(2)包括固定杆(6)和移动杆(7)；所述固定杆(6)与所述移动杆(7)插接固定，所述移动杆(7)可沿着所述固定杆(6)上下移动，所述移动杆(7)上设置有三个插孔(8)，所述固定杆(6)上设置有与所述插孔(8)配合的第二钢球(9)；所述防撞钢梁(2)安装在所述车身(1)的尾部下方；所述卡环本体(3)上端焊接所述第一钢球(4)，所述第一钢球(4)安装在所述车身(1)的内部，使所述卡环本体(3)可以进行360°的转动；所述固定螺钉(5)旋入所述车身(1)内与所述第一钢球(4)接触。
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