[实用新型]一种牵引车转向桥用继动阀有效
| 申请号： | 201420234826.X | 申请日： | 2014-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN203805884U | 公开（公告）日： | 2014-09-03 |
| 发明（设计）人： | 李欣;康大为;康亚君;柏兰英;张丰森 | 申请（专利权）人： | 山东康健汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B60T15/18 | 分类号： | B60T15/18 |
| 代理公司： | 山东舜天律师事务所 37226 | 代理人： | 李新海 |
| 地址： | 272000 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种牵引车转向桥用继动阀，包括上、下壳体、主阀杆、膜片总成、气阀总成，由主阀杆、上壳体、主阀膜片总成构成供调压气体流通的第一工作腔室，第二工作腔室，且该二工作腔室通过主阀杆上部设置的通气孔相连通；在上壳体的一侧设有一稳压调整装置。牵引车通过安装本实用新型，可实现减压、限压作用，使前转向桥实现有效制动，使整车的制动距离缩短，且制动力均衡，减速快，提高行车安全系数，减少事故的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 牵引车 转向 桥用继动阀 | ||
【主权项】：
一种牵引车转向桥用继动阀，包括下壳体（1），上壳体（2），主阀杆（5），主阀膜片总成（8），气阀总成（10）；其特征在于，所述主阀杆（5）的中上部设置有通气孔（6）；所述主阀杆（5）、上壳体（2）、主阀膜片总成（8）构成供调压气体流通的第一工作腔室（3），第二工作腔室（7），且该二工作腔室通过通气孔（6）相连通；该阀还包括与所述第一工作腔室（3）相连通的稳压调整装置。
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