[实用新型]电控发动机运行测试液电双驱切换装置有效
| 申请号： | 201420225098.6 | 申请日： | 2014-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN203811383U | 公开（公告）日： | 2014-09-03 |
| 发明（设计）人： | 华国新 | 申请（专利权）人： | 浙江广厦建设职业技术学院 |
| 主分类号： | G01M15/02 | 分类号： | G01M15/02;G09B19/00 |
| 代理公司： | 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 | 代理人： | 戴晓翔 |
| 地址： | 322103 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 电控发动机运行测试液电双驱切换装置，涉及一种发动机运行测试装置。目前，电控发动机运行测试燃油消耗大，尾气排放多。本实用新型包括无级调速电机、电子离合器及无级调速电机驱动电路，无级调速电机通过电子离合器驱动发动机运转；所述的无级调速电机驱动电路包括变压器、阻容移相桥、整流桥，切换开关设零位、一位及二位，切换开关在一位时，交流电源通过电源开关、切换开关与无级调速电机驱动电路电连接，切换开关在二位时，直流电源通过切换开关与发动机燃油泵电连接，切换开关零位为空位。本技术方案最大程度降低油耗，优化工作环境。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 运行 测试 液电双驱 切换 装置 | ||
【主权项】：
电控发动机运行测试液电双驱切换装置，其特征在于：包括无级调速电机（M2）、电子离合器及无级调速电机驱动电路，无级调速电机（M2）通过电子离合器驱动发动机运转；所述的无级调速电机驱动电路包括变压器（T）、阻容移相桥、整流桥，切换开关（K）设零位、一位及二位，切换开关（K）在一位时，交流电源通过电源开关（S）、切换开关（K）与无级调速电机驱动电路电连接，切换开关（K）在二位时，直流电源通过切换开关（K）与发动机燃油泵（M1）电连接，切换开关（K）零位为空位。
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