[实用新型]发动机缸体碗型塞片双重防脱落压装工装有效
| 申请号： | 201420200348.0 | 申请日： | 2014-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN203863305U | 公开（公告）日： | 2014-10-08 |
| 发明（设计）人： | 高庆辉;王文波;陈文定;王瑞平 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利罗佑发动机有限公司;济南吉利汽车零部件有限公司;湖南罗佑发动机部件有限公司;山东吉利变速器有限公司;宁波上中下自动变速器有限公司;湖南吉盛国际动力传动系统有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/02 | 分类号： | B23P19/02 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用涉及一种发动机缸体碗型塞片双重防脱落压装工装。解决了现有技术因为碗形塞片个体外径、材料、硬度、抗拉强度的不同出现失效的问题，其技术方案为：所述的磁铁块填设在连接凹槽内，所述磁铁块的侧面焊接有若干个压头，所述若干个压头之间的夹角均相等，所述的底板上开设有用于与工装夹具固定用的螺接孔，所述的磁铁块的朝向压杆的后端设置有卡接凹槽，所述连接凹槽的槽底对应卡接凹槽位置设有卡接凸块，所述卡接凹槽与卡接凸块相匹配，所述磁铁块的前端也设置凹槽，所述磁铁块的直径与所述碗型塞片的直径相匹配，所述压头的外径与所述碗型塞片的外径相匹配。本实用新型在压装到位的同时，对压装面进行三点铆接达到双重防脱落的作用。 | ||
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【主权项】：
一种发动机缸体碗型塞片双重防脱落压装工装,与汽车发动机缸的碗型塞片相配合，其特征在于：包括压杆、压头和磁铁块，所述的压杆包括底板和纵杆，所述压杆的纵截面呈T字形，所述纵杆的末端与所述底板连接，所述纵杆的前端设置有连接凹槽，所述的磁铁块填设在连接凹槽内，所述磁铁块的侧面焊接有若干个压头，所述若干个压头之间的夹角均相等，所述的底板上开设有用于与工装夹具固定用的螺接孔，所述的磁铁块的朝向压杆的后端设置有卡接凹槽，所述连接凹槽的槽底对应卡接凹槽位置设有卡接凸块，所述卡接凹槽与卡接凸块相匹配，所述磁铁块的前端也设置凹槽，所述磁铁块的直径与所述碗型塞片的直径相匹配，所述压头的外径与所述碗型塞片的外径相匹配。
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