[实用新型]汽车滚筒反力式制动检测装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车滚筒反力式制动检测装置，属于汽车检测设备技术领域。包括框架、控制装置、驱动装置、滚筒组和测量装置，驱动装置为电动机、减速器和链传动；控制装置为控制仪表和到位传感器，控制仪表分别与电动机和到位传感器连接；滚筒组为两对，对称设置，每对滚筒组均包括主滚筒和副滚筒，减速器输出轴与主滚筒同轴联接，主滚筒通过链传动连接副滚筒；测量装置为测力杠杆和制动传感器，测力杠杆分别与制动传感器和减速器连接；还包括举升装置和第三滚筒。本实用新型承载能力大、通过能力强、适用范围广、检测效率快、可靠性高，适合大吨位（轴重≤18t）汽车性能检测，满足汽车制造厂连续快速检测的需要。

主权项

一种汽车滚筒反力式制动检测装置，其特征在于，包括框架（1）、控制装置及设在框架（1）上的驱动装置、滚筒组和测量装置，所述驱动装置包括电动机（2）、减速器（3）和链传动（4），电动机（2）的输出端连接减速器（3），减速器（3）的输出端连接滚筒组；所述控制装置包括控制仪表（5）和到位传感器（6），到位传感器（6）位于框架（1）上，控制仪表（5）分别与电动机（2）和到位传感器（6）电路连接；所述滚筒组为两对，对称设置在框架（1）上，每对滚筒组均包括主滚筒（7）和副滚筒（8），主滚筒（7）和副滚筒（8）分别通过滚筒轴承与轴承座设置在框架（1）上，且相应两滚筒轴线平行，减速器（3）输出轴与主滚筒（7）同轴联接，主滚筒（7）通过链传动（4）连接副滚筒（8）；所述测量装置包括测力杠杆（9）和制动传感器（10），测力杠杆（9）一端与减速器（3）壳体连接，另一端与制动传感器（10）连接。